据台湾媒体报道，桃园捷运近年营运表现亮眼，从2023年首度转亏为盈后，盈余逐年成长。桃园市长张善政今（2月4日）在市政会议表示，桃捷去年盈余达到6.8亿元（约人民币1.5亿元）新高纪录，年运量也突破4600万人次，较前年成长12%，已超越疫情前水平。去年4月桃捷也清偿所有银行借款，让桃捷财务体质更加健全。

张善政表示，桃捷过去营运状况不理想，财务也持续亏损，但经过这几年努力，包括TPASS等政策推动，营运绩效有显著改善。从2023年桃捷首次转亏为盈，到2024年盈余成长至4亿多元，去年更达到6.8亿元的佳绩，「这个数字成长得非常令人兴奋。」

张善政说，去年全年运量达到4600多万人次，相较2024年成长12%，已经突破疫情前水平，显示桃捷不只是国际旅客进出的重要交通工具，也已成为桃园在地市民日常通勤的重要选择，反映出桃捷服务质量获得民众认同。

张善政也提到，市府上任时桃捷负债将近11亿元的银行借款，经过努力已在去年4月全部清偿完毕，目前桃捷已无负债。公司净值也从2022年最低的负7.06亿元，回升至2025年的6.21亿元，虽然过去亏损尚未完全弥补，但桃捷体质已越来越健全，「桃捷同仁现在士气还不错」，在运量持续成长下，桃捷已逐步摆脱过去亏损困境，展现稳定的营运能力。

张善政表示，今年绿线捷运北段即将开始营运，这将是桃捷面临的新挑战，期待桃捷仍能保持过去的努力，将新的捷运路段营运到非常高的服务质量，让市民感受到桃捷服务质量提升。

截至2026年初，桃园捷运已运营路线为机场线（机场捷运），长度约为53公里，设有22至24座车站，横跨台北、新北、桃园三市，为台湾第三座投入营运的捷运系统。此外，桃园捷运绿线等项目目前正在积极兴建中，预计将大幅扩展整体网络长度。

来源：udn.com、桃园捷运