5月18日，位于德清县下渚湖街道的杭德市域铁路跨东苕溪斜拉桥铺轨现场，随着中铁十一局施工人员将最后一节轨排平稳铺设就位，该铁路正线轨道实现全线贯通。这标志着杭德市域铁路向今年12月底开通运营迈出决定性一步。

杭德市域铁路是连接杭州市与湖州市的首条市域铁路，也是浙江省重点交通项目。线路全长25.6公里，设计时速120公里，全线设仁和北站、德清高铁站等9座车站。正线轨道贯通后，后续将进入电通、联调联试、热滑等关键节点施工。

自2023年11月轨道工程开工以来，各参建单位强化资源配置，持续优化施工工序、更新升级设备机具、打磨精进施工工艺，优质高效完成全部道床铺设任务。

中铁十一局项目杭德市域铁路轨道工区项目现场负责人胡兴文介绍，在铺轨过程中，建设团队采用了新能源多场景闪光焊轨机，有效提升钢轨焊接效率与质量；通过优化振捣工艺参数、增配平板振动铲，使道床达到表面光洁、平整密实的效果；在安全防护上，融合技防、人防、物防，依托调度系统、巡查值守及视频监控，切实保障轨行区施工安全。

据悉，杭德市域铁路连通杭州市余杭区与湖州市德清县，开通后将与杭州地铁10号线贯通运营，形成杭州至德清“一小时都市圈”，极大提升两地交通便利性，对促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

中铁十一局工人在杭德市域铁路跨东苕溪斜拉桥段铺轨施工现场庆祝正线轨道顺利贯通。

位于德清县的杭德市域铁路跨东苕溪斜拉桥段铺轨施工现场，中铁十一局工人对正线最后一节轨排进行扣件紧固作业。

位于德清县的杭德市域铁路施工现场，最后一节轨排在跨东苕溪斜拉桥段进行铺设。

来源：湖州新闻