5月20日，随着新区主变电所正式向无锡地铁4号线二期工程6座车站成功送电，标志着无锡地铁4号线二期工程顺利完成电通关键建设任务，为接下来的冷热滑试验、系统联调联试及高质量开通运营提供了可靠的电力保障。至此，无锡地铁4号线二期工程已相继实现全线洞通、轨通、电通三大里程碑目标。

无锡地铁4号线二期起于既有线4号线一期博览中心站，沿震泽路、新华路敷设，止于锡士路站，路线全长约8.6公里。线路贯通太湖新城与新吴区，将进一步完善区域换乘布局，对加密城市轨道交通网络、疏解区域交通压力具有重要意义。

本次供电系统建设技术创新亮点纷呈，新型一体化绝缘地坪工艺首次在无锡地铁变电所工程落地应用。

传统绝缘板块拼装工艺，需预留电缆穿越孔洞，拼装接缝、开关柜螺栓孔易形成积尘、凝潮盲区，长期运行易导致开关柜对地绝缘性能衰减；同时板面与地面存在高低差，给后期设备巡检、检修维护带来诸多不便。

无锡地铁建设团队精准剖析传统工艺，新型绝缘地坪采用整体一次性成型工艺，具备抗老化、高阻燃、整体性强、观感规整等突出优势，从根源上解决传统拼装工艺短板缺陷。同时为无锡地铁后续变电所工程标准化施工、规范化建设沉淀了可复制、可推广的技术范本与实践经验。

电通里程碑节点的圆满收官，标志着地铁4号线二期全线车站正式进入设备带电、全面调试新阶段。

来源：无锡地铁