据新华社11月2日报道，中国交通建设集团（中国交建）2日与马来西亚铁路衔接公司、马来西亚彭亨大学签署协议，共同实施中马铁路人才培训合作计划，以促进中马合作马来西亚东海岸铁路项目建设以及马来西亚轨道交通的发展。

新加坡《联合早报》2日报道称，配合东海岸衔接铁路计划的实行，中马签署的“中马铁路人才培训合作计划”协议备忘录，旨在培育铁路建设人才，将会有3600名学员在此计划下受益。

马来西亚高教部长依德里斯朱索当天出席“中马铁路人才培训合作计划”协议备忘录签署仪式后，在记者会上指出，此计划目前已接收50名学员在关丹受训，学员们大部分是文凭及学士学位毕业生。接下来，也会招收马来西亚教育文凭及马来西亚技术文凭毕业生加入此计划。

朱索说，中马铁路人才培训合作计划本月将会有两场面试活动。“此外，在来临的12月也会录取300名学员。”

马来西亚铁路衔接公司首席执行员达维斯指出，当学员完成培训后，他们可进入马铁路衔接公司、中国交建或相关公司的子公司就职。课程性质是结合上课及实习，至于导师方面则有来自当地和中国大学的讲师。

中马合作建设的马来西亚东海岸铁路项目今年8月9日在马来西亚关丹举行开工仪式。项目承建方中国交建董事长刘起涛在接受新华社专访时表示，东海岸铁路将构建马来半岛东西方向的铁路运输干线，连接东海岸经济，提高沿线地区特别是东海岸地区民众的生活水平，带动工业、商贸、物流、旅游等行业的发展，是马来西亚政府规划经济前景、推动社会发展的重要举措。

东海岸铁路全线规划总长688公里，整个工程合同工期7年，维护期2年。刘起涛说，在整个项目施工过程中，中国交建将致力于成为马来西亚社会发展的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、公共服务的优质提供者。“我们预计，项目开发期将为当地创造超过8万个就业机会，运营期稳定在6000个以上。此外，我们还将通过 中马铁路人才培训合作计划 ，为马来西亚培养超过3000名铁路建设和运营人才。”

马来西亚交通部长廖中莱8月9日表示，东海岸铁路投入使用后将紧密连接马来半岛东西海岸，造福沿线440万民众。另外，马中关丹产业园区等重要经济和工业区域届时将直接连通东海岸的关丹港以及位于马六甲海峡的马来西亚第一大港巴生港，有助于马来西亚实现成为区域物流中心的目标。

来源：澎湃新闻