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轨道交通9号线运行增能补短板变电设备改造设计项目招标公告
发布时间:2018-03-06 10:46:50阅读:收藏
摘要:1.招标条件目前,项目已具备招标条件,现对轨道交通9号线运行增能补短板变电设备改造设计项目进行公开招标。2.项目概况与招标范围1、工程项目概况上海地铁9号线工程全线共分为三期建设。根据上海地铁9号线设计文件,二期、三期工程供电系统均已按照30对/h系统能力进行设计,故本次扩容改造针对一期工程范围内牵引供电系统进行扩能改造。上海地铁9号线一期工程全线长31.336km,地下段11.721km,敞开段0.553km,地面段2.258km,高架段16.804km,共设车站12座。线路走向自松江新城站起,经松江大学城站、洞泾站、佘山站、泗泾站、九亭站、中...

1. 招标条件

目前,项目已具备招标条件,现对轨道交通9号线运行增能补短板变电设备改造设计项目    进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

1、工程项目概况

上海地铁9号线工程全线共分为三期建设。根据上海地铁9号线设计文件,二期、三期工程供电系统均已按照30对/h系统能力进行设计,故本次扩容改造针对一期工程范围内牵引供电系统进行扩能改造。

上海地铁9号线一期工程全线长31.336km,地下段11.721km,敞开段0.553km,地面段2.258km,高架段16.804km,共设车站12座。线路走向自松江新城站起,经松江大学城站、洞泾站、佘山站、泗泾站、九亭站、中春路站、七宝站、星中路站、合川站、漕河泾开发区站、桂林路站,终到宜山路站。

经过专家评审,本次扩能改造内容涉及既有牵引所扩容改造、新建区间牵引所、交直流电缆更换等多项内容。此次改造项目按一次立项分步实施,第一阶段按满足2018年运行增能要求实施,第二阶段按单一交路30对/小时运能实施。

第一阶段改造内容:

(1)           松江新城至九亭区段牵引所内整流机组增容至2×4000kVA,即松江新城、松江大学城、洞泾、SS1(银湖)、SS2(张泾桥)、九亭整流机组增容至2×4000kVA。

(2)           松江大学城至九亭区段牵引所内补足上网及回流电缆数量配置,即松江大学城、洞泾、SS1(银湖)、SS2(张泾桥)、九亭牵引所内正馈线和回流线配置分别调整为5×400mm2和7×400mm2,接触网上网及回流电缆做相应调整。

(3)           变电所及电力监控系统的调试及联调。

(4)           根据改造后一次设备承载能力进行全面评估,并出具相应整定值报告。

第二阶段改造内容:

(1)       完成在银湖区间牵引变电所和张泾桥区间变电牵引变电所内分别增设一套整流机组,采用“并联运行”方式;

(2)       完成在九亭至七宝区间内新建一座区间牵引变电所(位于九亭车辆段内),设置两套整流机组;

(3)       对佘山主变2台主变压器进行扩容改造;

(4)       完成佘山主变电所与虹梅路主变电所间联络电缆扩容;

(5)       完成新建牵引变电所直流正馈线电缆直流负回流电缆安装;

(6)       完成接触网改造(上网电缆安装);

(7)       完成SCADA系统改造;

(8)       完成杂散电流防护系统测试与调试;

根据改造后一次设备承载能力进行全面评估,并出具相应整定值报告。

2、设计内容及范围

招标范围:上海市轨道交通9号线供电系统能力改造设计招标范围包括本工程初步设计、施工图设计、继电保护配置以及各阶段相对应的概预算编制工作,并承担全部设计内容的协调管理工作,配合各阶段的报批、评审、招标工作、以及施工阶段的现场配合和服务工作。

3.投标人资格要求

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