轨道交通1号线上海南站站至莘庄站段、梅陇停车场段接触网设备更新改造\轨道交通3、4号线接口段接触网大修施工监理项目招标公告

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‍‍1. 上海第一测量师事务所有限公司受上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通明珠线发展有限公司、上海地铁维护保障有限公司的委托，对轨道交通1号线上海南站站至莘庄站段、梅陇停车场段接触网设备更新改造项目及轨道交通3、4号线接口段接触网大修项目监理招标实行公开招标。

   2. 本项目内容范围：
本工程分为二个包件进行招标，各包件的工程概况和工程内容如下:

2.1包件一（轨道交通1号线上海南站站至莘庄站段、梅陇停车场段接触网设备更新改造项目）

1号线南延伸户外段上海南站洞口-莘庄上下行全长6.2公里，自1996年开通至今已有20年，其中支持装置、定位装置未曾更换；梅陇前站场自2005年完成第一轮大修至今已有12年，梅陇后站场自2000年启用至今亦有17年；根据《接触网大修规程》内容，接触网主要零部件的大修周期为10-12年，现1号线南延伸定位装置、支持装置、梅陇停车场接触网零部件均已达大修年限。锦江乐园-上海南站上行锚段接触线磨耗较大，局部位置磨耗已超33%，磨耗长度15cm，目前使用接触线连接线夹加固；区间内软横跨自线路开通以来未更换过，定位绳及零部件已有生锈老化现象；梅陇前站场检修库内因车辆受电弓故障造成的接触线烧伤、断线情况多起，目前一个锚段至少存在2个或更多连接线夹，存在较大隐患；梅陇停车场、南延伸架空地线自停车场开通以来未曾更换，加之多次发生架空地线断裂的情况，设备存在一定的隐患；莲花路、莘庄站处隔离开关安装在铁塔处其安装位置约15米，造成平时检修不便，日常巡视无法巡视到位；莘庄站分段绝缘器安装在折返线线岔附近造成硬点段，受电弓抬升量不足，造成该处分段导滑板及接触线磨耗面积已到34%；因此，有必要将已到大修年限以及存在设备缺陷的接触网设备进行全面更换，以便恢复线路内接触网设备的机械及电气性能，保证1号线南延伸及梅陇停车场在下一轮大修周期内的安全运行。

工程监理范围及内容：本次招标将选择对本项目改造工作的施工监理，包括但不限于在工程施工、设备施工现场开箱检验、安装、调试、验收、试运行至质保期阶段进行质量控制，进度控制、安全与文明（环保）施工监督以及合格安装工作量的审核签证。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍