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中铁一局新加坡分公司中标新加坡地铁T2180钢弹簧浮置板项目
发布时间:2018-06-28 15:43:56阅读:收藏
摘要:中铁一局新加坡分公司中标新加坡地铁T2180钢弹簧浮置板项目 中铁一局新加坡分公司5月25日中标新加坡地铁T2180钢弹簧浮置板项目!  地铁T2180项目是汤姆逊东海岸线TEL2期,3期钢弹簧浮置板轨道的设计施工总承包项目,线路全长1.95公里,包括TEL2期(T211)和3期(T216,T217)双线共六段,合同工期2018年5月28日至2021年9月30日。  钢弹簧浮置板技术是新加坡首次引进采用的地铁道床减震技术,减震效果突出,业主将逐步推广此项技术到后续项目施工中。  项目业主新加坡陆路交通局今年4月2日发布招标文件,中铁一局新加坡分公司同地铁T2...



中铁一局新加坡分公司中标新加坡地铁T2180钢弹簧浮置板项目



     中铁一局新加坡分公司5月25日中标新加坡地铁T2180钢弹簧浮置板项目!

  地铁T2180项目是汤姆逊东海岸线TEL 2期,3期钢弹簧浮置板轨道的设计施工总承包项目,线路全长1.95公里,包括TEL 2期(T211)和3期(T216,T217)双线共六段,合同工期2018年5月28日至2021年9月30日。

  钢弹簧浮置板技术是新加坡首次引进采用的地铁道床减震技术,减震效果突出,业主将逐步推广此项技术到后续项目施工中。

  项目业主新加坡陆路交通局今年4月2日发布招标文件,中铁一局新加坡分公司同地铁T250A项目商务、技术、报价组人员经过一个月加班,于5月3日提交标书。

  中铁一局在钢弹簧浮置板轨道施工技术上实力雄厚、业绩经验丰富且报价合理,在投标过程中与业主沟通顺畅,高质高效解答业主提出的各项问题。4月中旬,业主代表前往中铁一局国内项目,对钢弹簧浮置板施工情况进行详细考察,新加坡T250A项目施工现场各项工作得到业主代表好评,成为最终中标的关键。


  新加坡分公司和T250A项目部投标技术研讨交流  


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