通知

您当前的位置:首页 > 通知 > 四川将发力突破高铁瓶颈,从“通”到“快”让进出川不再难

四川将发力突破高铁瓶颈,从“通”到“快”让进出川不再难
发布时间:2018-07-03 09:28:08阅读:收藏
摘要:四川将发力突破高铁瓶颈,从“通”到“快”让进出川不再难记者6月30日从闭幕的中共四川省委十一届三次全会上获悉,为实现从“蜀道通”到“蜀道快”的转变,四川省提出要全力打通高铁进出川大通道,突破高铁瓶颈,打造现代综合交通运输体系。四川省铁路产业投资集团公司党委书记、董事长孙云说,四川确定重点推进成都-自贡-宜宾和成都-南充-达州的两条350公里时速的高铁建设。建成后,四川与全国主要经济区均可实现350公里时速的高铁直达,6-8小时可直达京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大全国经济中心,3-4小时可直达西安、郑州、武汉、贵...



四川将发力突破高铁瓶颈,从“通”到“快”让进出川不再难




记者6月30日从闭幕的中共四川省委十一届三次全会上获悉,为实现从“蜀道通”到“蜀道快”的转变,四川省提出要全力打通高铁进出川大通道,突破高铁瓶颈,打造现代综合交通运输体系。

四川省铁路产业投资集团公司党委书记、董事长孙云说,四川确定重点推进成都-自贡-宜宾和成都-南充-达州的两条350公里时速的高铁建设。建成后,四川与全国主要经济区均可实现350公里时速的高铁直达,6-8小时可直达京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大全国经济中心,3-4小时可直达西安、郑州、武汉、贵阳、昆明等中西部经济中心城市,从根本上改变四川目前只有成渝铁路一条300公里时速出川通道的局面。

四川省还提出畅通铁路货运大通道,把部分较低等级客货运线置换为高等级货运通道。加快打通通往北部湾最近的出海货运通道,畅通衔接孟中印缅和中国-中南半岛的铁路货运大通道。同时将创新铁路建设投融资模式,设立铁路建设专项资金(基金)。


来源:新华网


本文关键字:
×

现代轨道交通网
扫码关注微信公众号

轨道运维
扫码关注微信公众号

点开扫码关注
×