包钢钢轨“坐镇”京张高铁 坐高铁进京仅需4小时左右

包头人坐高铁去北京仅需要4个小时左右的期盼，在包头初冬即将到来的时候开始进入了倒计时。11月1日上午，在京张高铁6标段施工现场，随着现场指挥员一声令下，全线第一节轨排徐徐落下，准确到位，标志着由中铁三局承建的京张高铁全线铺轨工程正式开始。这个我国高速铁路建设史上意义深远的工程中，有包头人的巨大贡献，昨日记者从包钢获悉，京张高铁高速钢轨由包钢独家供应，从6月份至今，包钢已向该项目供应高速钢轨3．25余吨。

京张高铁是国家重点建设项目，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是北京冬奥会的重要交通保障设施，是内蒙古进京快速通道的最为关键的一段。京张高铁是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路，起自北京途经昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，抵至河北张家口，全长174公里。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时以内，对于助力輿运、加快内蒙古等西部地区的基础设施建设具有十分重要的战略意义。

包头至北京高铁分为“京张”、“张呼”和“集包”三部分。集包线2012年11月30日开通运营，2015年1月8日呼包间开行时速200公里的动车组；张呼高铁设计时速达250Km/h，线路全长286.8公里，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，等京张高铁建成并与之联通后，包头至北京的运行时间将缩短到4小时左右。

包钢相关人员介绍，京张高铁正线钢轨总需高速钢轨求量约4.5万吨，全部采购自包钢，目前已经订货4．25万吨。京张高铁整个铺轨工程预计2019年5月30日完工,2019年7月31日完成轨道精调，明年底前完成联调联试。

来源：包头日报