（北京交通大学海滨学院  北京  061100）
       摘要：本文就城市轨道交通的基本现状，阐述了信号维护支持系统存在的各种缺陷。并根据这些问题就针对性地提出了相对应的解决策略，旨在为我国各城市轨道交通的顺利行驶提供保证。
       关键词：城市轨道交通；信息维护；支持；系统；建设；运行
       近年来，我国城市的交通轨道建设取得了显著的进步。在城市轨道建设和运营的过程中，城市轨道交通信号的维护与支持对于整个建设过程来说十分重要。但目前，依然存在着很多缺陷，需要交通管理部门及相关工作人员善于发现问题并解决问题，不断改善我国城市交通幸好维持技术，为我国轨道交通建设的提供良好的保障，为我国人民的日常生活和出行带来更大的便利。
       一、城市轨道交通技术的基本概述
       （一）城市轨道信号维护系统的主要作用
       城市轨道交通中重要的设备之一就是城市轨道交通信号系统，这项系统肩负着保证轨道行车安全，控制列车运行方向及运行班次，提高城市轨道交通运输速度和效率的重任。这项交通系统的基本组成主要包括：列车自动驾驶系统、自动控制系统、列车自动防护系统、数据通信系统及停车场连锁系统等各个部分。该项系统保障了列车在整个运行过程中的安全性，同时为轨道交通设备提供了良好的日常维护。
       城市轨道交通信号的维护工作是支持现代轨道建设的有效做法，其中信号维护系统更是现代城市轨道交通信号维护管理当中的重要设备。城市轨道交通信号是否良好与轨道交通是否能够稳定行驶，以及轨道交通的安全性有着密切的联系。对城市轨道交通信号发挥维护支持作用的系统，能够经过特殊通道来实现对网络信息的维护和支持工作，同时避免各种交通问题出现。
       （二）城市轨道交通支持系统的运作
       城市轨道信号维护支持系统是交通信号系统的状态监测设备和维护的基本工具，通过复合应用计算机技术和网络通信技术，实现对所有交通设备的集中控制，并监测所有设备的运行状态，掌握设备运行的实际情况，并且能够在交通事故发生的短时间内定位故障发生地点。此外，还能够根据相关数据分析出设备故障发生的主要原因，并给出相关的维修方案。通过故障数据的整合，预判各种问题可能发生的位置，预防各种事故再次发生，维护交通设备的正常运行，提高系统维护的管理水平。
       （三）城市轨道交通维修模式
       在我国大部分区域的城市轨道信号设备的维修，都属于小范围的维修模式。在对信号设备进行维修过程当中，会依据设备的差异，制定不同的维修方案，并且所应用的线路进口设备以及通用维修设备也会有所不同。除了需要及时的对交通信号设备进行及时维修外，日常的巡检环节不可缺少，可以定期进行信号设备的维护工作，例如：养护频率可以设定为每季度一次。在全年四个季度内，还需要进行一次集中的维护、检查、维修、调测和检验工作。
       信号设备的大范围和中等范围的维修，需要根据维修部门的技术能力水平来进行展开，其中维修工作主要包含线上维修和线下维修两种，在对城市轨道交通信号设备进行维修的过程当中，要保障线上修理模式和线下修理模式的相互结合，实现过分为的设备维修工作。在实际的设备修理进程中，要严格依据国家铁路修理设备的基本思路和理念，保证按照国家铁路维修水平进行维修工作，保障后台修理工作的集中操作。
       二、城市轨道信号维持系统存在的各种弊端
       现阶段，我国城市轨道交通信号维护支持系统存在的各种弊端，主要包含以下三个方面：
       （一）维护系统不符合时代发展标准
       在我国，城市化建设进程虽然取得了一定的进步，城市轨道交通信号维护系统的水平也在不断地提高，但是相关的信号系统维护内容和维护技术不能符合现代城市轨道交通运输的标准，很难解决各种信号系统存在的问题，使得系统发展与信号系统故障问题增加两方面形成矛盾。解决这一矛盾的主要方法就是提高城市轨道交通信号维护支持系统的运营水平，创新维护技术，提高系统的维修能力。

（二）系统维护支持未达到一定的标准
       由于我国城市化进程开始的比较晚，相关的城市轨道工作建设技术也比较落后，因此在城市轨道交通信号维护过程当中，相关的维护工作和监控工作很难符合规定的维护标准，导致在交通信号维护过程当中容易出现混乱，很难做到真正的选择各种信号问题，无法保障维护工作的顺利进行。
       （三）城市轨道交通维修技术不能达到标准
       由于我国城市轨道交通领域未能达到相关的技术标准，因此在轨道交通信号维护工作方面的技术比较匮乏，这就导致一系列的信号维护监控信号采集不全面，故障定位不准确，维修能力较差等各种问题。如果信息维护知识系统在信息收集时不够全面，就很难导致相关人员进行后续维修工作，使整个维修和维护过程难以控制，影响到城市轨道设备的正常运营，并无法保证设备的应用年限。
       三、改善城市轨道交通信号维修系统的相关措施
       （一）充分考虑信号网络问题
       城市轨道交通信号维护系统在初步设计阶段，需要相关设计人员注重系统独立的网络问题，保障设计目的能够适应各种城市交通部门及相关系统供应商提出的要求。并且根据不同城市的不同轨道交通情况，可以制定相应的信号系统，并且保障系统所配备的设备规模更小，更简单精确。
       （二）创新技术手段
       在城市轨道交通系统的建立和维护过程当中，要求相关人员积极开发和研究新的技术手段，保障信息技术的创新化，促进信号维护支持系统的建立，改善交通信号设备的运作状态。并且，在城市轨道交通信号维护支持系统运营过程当中，实时监测系统运营的数据记录、控制监测范围、准确收集相关的信号和数据。
       （三）进行设备隔离
       通常情况下，城市轨道交通信号维护支持系统在实际的运营过程当中，为了保证信号设备的良好运作，不受各种外界复杂信号的干扰，可以对被监测的城市轨道设备进行技术隔离，以达到保障所采集数据的真实性和可靠性。此外，还要保证采集信息的相关系统与其他系统相结合，促进信号资源共享，提高各种型号和数据的利用率。
       （四）维修和检测工作的定期进行
       在城市地下交通经历高故障期之后，相关交通设备的运营将会在一定时间内处于稳定的状态。相关维修人员，可以在运营设备的稳定阶段，定期对设备进行维修和检查，增加维修的频率和周期。除此之外，可以对相关设备进行针对性的维修，在节省人力物力财力的基础上，保障交通设备的运行质量，延长设备的使用寿命。虽然我国对城市交通设备维修的相关技术依然处于初级摸索阶段，但有目共睹的是我国的科学技术水平在不断的进步，交通设备相关技术一定能够在不久的未来得以提高。
       （五）针对故障频发时期的维修处理措施
       当相关城市交通设备达到一定的应用年限时，其出现故障的频率将会大幅度提高，因此对于这类设备，应集中提高维修检验的频率。需要维修人员提高专业能力，除保障设备的日常维护和检验工作之外，还要密切关注设备运营状况，把握的设备状态变化的频率，保证设备能够正常投入运行。
       结束语：
       综上所述，为了保障城市轨道交通信号的正常运作和信号维护支持系统的完善，不仅需要在维修系统的设计初期做好相关的设计工作，还需要搭建具有专业性的综合维护性平台，对城市的轨道交通进行实时的监控，保障报警信号系统的设备状态。城市轨道交通信号设备的维修工作的良好进行对城市轨道交通行业的发展具有重要的意义，能够优化信息维护支持系统，实现各种维护信息和系统的共享，为城市轨道交通的良好发展提供动力，并促进我国的城市化进程。
       参考文献：
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来源：《电力设备》2018年第32期              作者：刘佳荟