无锡地铁4号线将于年底建成通车，近日站内新款闸机已上线。和地铁现有闸机设备相比，地铁4号线的新型闸机操作更人性化，反应更敏捷，故障点也更少，从设计到功能处处透着“智慧”。

　　为了给乘客提供更优质的乘车体验，早在设计之初，无锡地铁就结合现有设备以往收集的意见和建议，充分考虑乘客和工作人员的需求，对自动闸机设备进行优化。记者在博览中心站看到，一排全新的闸机已在检票口处安装调试到位。全新的闸机体型小，薄型设计使得自动检票机最大化地利用车站站厅空间，在建筑体量不变的情况下最大程度节省空间，提高空间利用效率。

　　无锡地铁集团相关负责人介绍，新款自动检票机的拍打门采用平开门式，平均无故障次数3000万次，具有更好的稳定性能。回收模块的整机长度只有507毫米，相比1、2号线的闸机长度更短，同时检票速度更快，故障点也更少。同时，自动检票机二维码摄读头的安装位置进行了优化调整，乘客扫码操作更加舒适。新款闸机还更换了车票读写器，使得票卡与读写器之间可靠读写时间小于300毫秒，平均无故障次数大于100000次，平均修复时间小于等于10分钟。

　　目前，地铁4号线一期工程已完成全部18个车站的设备上电，设备系统、硬件调试、密钥卡安装、与控制中心的网络通信测试也已完成。设备维护人员已顺利完成系统大客流压力测试、144小时系统连续测试及费率测试，在不低于6000人次的客流下，所有参与测试的设备均保持正常的运行状态。

　　另外，地铁4号线站台门已完成全部车站的框架及门体安装，相关测试工作也已全部完成，已完成196台电扶梯的到货安装，占总量的98%。

来源：无锡新传媒