车窗超级大！明年到丽江可体验全景观光山地旅游列车

12月8日上午

全球首列全景观光山地旅游列车

在株洲正式下线

预计将于明年8月

在丽江城市综合轨道交通1号线投入使用

作为中国铁建最大城市旅游轨道交通项目

也是云南省2021年“四个一百”重点建设项目

丽江轨道交通1号线

将帮助丽江市实现轨道交通“零突破”

线路串联玉龙雪山、白沙古镇、玉水寨、东巴谷及甘海子等主要旅游景区及客流集散点，将成为连接游客集散中心与玉龙雪山重要旅游客流走廊，配合丽江公路、城际铁路规划建设，旅游观光轨道交通的引入，是丽江发展旅游精品线路的迫切需要，对拓展丽江市旅游的发展空间及巩固旅游核心地位具有重要意义。

此外，今年11月2日，丽江市旅游集散中心项目开工建设，该项目是省委、省政府确定的丽江市3个重大产业项目之一，是轨道交通1号线始发站。轨道交通1号线建成后，将延长玉龙雪山景区旅游价值链、提升产业链。1号线的开行是玉龙雪山申报建设玉龙雪山—白沙国家级旅游度假区的重要举措，是促进玉龙雪山片区旅游转型升级的重要抓手。

据了解，该车为全球首列全景观光山地旅游列车，运营在云南省丽江市市区与玉龙雪山风景区，满足高海拔、强紫外线、大长坡道的运营环境需求。车辆采用全动力铰接转向架，全景窗和电动可调色玻璃的设计使车辆极具个性化。丽江旅游观光有轨电车将打造成为国内全新的铰接式旅游轨道交通车辆平台，成为全国重要的旅游观光轨道交通示范车辆。

列车采用全景窗、电动可调变色玻璃设计，予乘客以舒适透亮的乘坐体验，符合旅游车辆景观车设计需求，为乘客提供全方位的观景体验，让乘客感受到“人在画中游”。

列车外观前窗取义“天空之境”，采用超大曲面前窗设计，整车采用丽江蓝月湖的梦幻蓝色作为主色系；内饰在国内首次采用车顶悬浮中顶设计，侧顶板采用上弧结构，与曲型全景窗相得益彰，客室内饰采用丽江东巴文与纳西族艺术元素的装饰风格，展现丽江自然与民族风情。

首创了国内首个轻轨铰接式动力转向架车辆，打造出全新铰接式车辆动力铰接转向架平台；开发出全新的轮对踏面，同时适配槽型轨、工字轨的铰接式转向架技术。创新的设计C型半圆形操作台，提升司机室的美观；司机室采用半高侧部机柜设计，司机室隔墙上部安装可视窗结构，让乘客感受车辆行进前方的景象。

车辆适应在长大坡道的恶劣条件下运行，连续9km长大坡道线路，最大坡度55％，车辆配置两套完全独立的牵引系统，采用全动力转向架设计，可提供强大的牵引动力。

车辆设置电制动系统，液压制动系统，磁轨制动系统，并在每根车轴均配置撒砂装置，在雨雪极端天气下和连续下坡的线路中，保障车辆制动安全。

来源：丽江市委宣传部、云南发布