据介绍，南昌地铁1号线东延、北延及2号线东延线共计31.75公里，设19座车站、19个区间，途经南昌经开区、红谷滩区、青云谱区、青山湖区4大行政区域。项目于2021年9月开工建设，计划2025年底建成通车。目前，三条延长线分别于2023年9月28日、2024年3月25日、2024年4月16日实现洞通。

此次南昌地铁三条延长线的全面洞通，将进一步串联起昌北机场、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽，更加便捷的交通换乘体系也将随之而来。

同时，其作为持续完善“环+放射”式城市轨道网，构建现代化综合交通运输体系的重要一环，对于支撑“一枢纽四中心”建设起到重要作用。

据了解，南昌地铁三条延长线里程虽不长，但“硬骨头”却一点不少。以2号线东延线为例，沿线区间需下穿年代久远、结构复杂、坐落密集的老旧房屋76栋，且隧道上方存在大直径、老旧管道等100余处风险源，施工难度可见一斑。