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成都轨道交通8号线一期工程机电系统工程监理1/2标招标公告
发布时间:2018-01-30 10:19:14阅读:收藏
摘要:1招标条件1.1本招标项目成都轨道交通8号线一期工程已由四川省发展和改革委员会以川发改基础[2016]687号文批准建设,项目业主为成都轨道交通集团有限公司,建设资金来自项目业主按政府有关规定筹集资金,项目出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对该项目的机电系统工程监理进行公开招标。1.2本招标项目经四川省发展和改革委员会核准(招标事项核准文号为川发改基础[2016]687号)的招标组织形式为自行招标。2项目概况与招标范围2.1本项目建设地点:成都市2.2工程概况:成都轨道交通8号线一期工程南起谢家桥站,北至十里店站。沿线主...

1招标条件

1.1 本招标项目成都轨道交通8号线一期工程已由四川省发展和改革委员会以川发改基础[2016]687号文批准建设,项目业主为成都轨道交通集团有限公司,建设资金来自项目业主按政府有关规定筹集资金,项目出资比例为 100% 。项目已具备招标条件,现对该项目的 机电系统工程 监理 进行公开招标。

1.2 本招标项目经 四川省发展和改革委员会 核准(招标事项核准文号为川发改基础[2016]687号)的招标组织形式为自行招标。

2项目概况与招标范围

2.1 本项目建设地点:成都市

2.2 工程概况:

成都轨道交通8号线一期工程南起谢家桥站,北至十里店站。沿线主要经过双流区、武侯区、高新区、锦江区、成华区。由南向北主要途经西航港大道、川大路、珠江路、机场快速路、益新大道、科创路、高朋大道、肖家河沿街、芳草东街、倪家桥路、领事馆路、锦绣路、琉璃东街、汇源南路、汇源北路、双成一路、二环路、杉板桥路和成华大道,正线线路全长29.1km,均为地下线,共设车站25座,均为地下站,平均站间距1.14km,最大站间距1.68km。其中换乘站14座,分别与线网中的1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、11号线、13号线、15号线、29号线、30号线、32号线实现换乘;设元华车辆段1座,位于绕城高速白家场立交东南象限,与5号线、9号线共址,车辆段轨行区有上盖,场区有不下于1km的地下试车线,出入段线有两个路由,南出入段线1个隧道,长度为2.6公里,北出入段线2个隧道,长度为1.98公里;设1座元华主变电站和1座沙河桥站二级开闭所;控制中心位于崔家店,与5号线、6号线、7号线共享。

2.3 招标范围:

成都轨道交通8号线一期工程机电系统工程监理1/2标招标范围(包括但不限于):

(1) 成都轨道交通8号线一期工程机电系统监理1标:

成都轨道交通8号线一期工程供电专业【包括全线开闭所、车站、区间、元华车辆段、控制中心的供变电系统、接触网、35kV环网、杂散电流防护、逆变回馈型再生制动能量吸收装置等,以及110kV元华主变电所及外电源工程(含对侧间隔及通信)的房建、机电和供变电系统的设备、材料等】在设备和材料的采购、设计联络、监造(如需)和验收,施工招标与准备、内外部接口协调、安装、调试、联调、竣工验收、试运行、试运营、工程缺陷责任期全过程的监理服务以及全过程的RAMS、PMS(运营资产维护管理系统)及国产化等管理的监理服务。

(2)成都轨道交通8号线一期工程机电系统监理2标:

成都轨道交通8号线一期工程【包括全线车站、区间、元华车辆段和控制中心等)通信系统(包括专用通信、公安通信系统、应急通信)、综合监控系统(包括FAS、BAS、ACS、TFDS、PSCADA、乘客报警及求助对讲系统等】在设备采购、设计联络、设备监造和验收、施工准备、内外部接口协调、安装、调试、联调、竣工验收、试运行、试运营、工程缺陷责任期全过程的监理服务以及全过程的RAMS、PMS(运营资产维护管理系统)及国产化等管理的监理服务。

以上监理工作包括但不限于“三控、两管、一协调”及工程接口协调、组织隐蔽验收和竣工验收等。

发包人有调整服务范围的权利,监理人应接受上述工作的调整。具体工程内容见本招标文件中相关条款。

2.4服务期限:合同签订之日起至本项目监理范围内所有项目竣工结算完成及工程缺陷责任期满后3个月止。

监理范围内工程计划工期:2017 年 11 月 1 日至2020  年 12 月 31 日(暂定,招标人有权调整时间180天)。

2.5 标段划分

标段划分:本项目 2 个标段,与本项目同时开评标的还有成都地铁6号线一、二期工程机电安装与装修工程施工监理A/B/C标,共 5 个标段。

符合条件的各投标人均可就 5 个标段投标,但最多只能中其中 1 个标段,具体确定中标人的原则详见投标人须知前附表10.6之规定。

3投标人资格要求

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