铁路

您当前的位置:首页 > 新闻资讯 > 铁路 > 中铁十一局二公司福厦铁路项目首个承台顺利浇筑

中铁十一局二公司福厦铁路项目首个承台顺利浇筑
发布时间:2018-09-04 11:06:33阅读:收藏
摘要:中铁十一局二公司福厦铁路项目首个承台顺利浇筑9月1日下午始,经过8个小时的奋战,中铁十一局二公司福厦铁路项目湄洲湾跨海大桥46号承台顺利浇筑完成,标志着项目桥梁施工跨进了新阶段。福厦铁路湄洲湾跨海大桥全长14.7公里,其中水域部分长度约10公里。本桥地处区域主要为海积平原及丘前坡地,桥梁设计时速350公里/小时,桥梁成桥线型要求高,是本标段施工的重难点工程。本次浇筑的46号承台高3米。混凝土标号为C40,环境等级为H1,混凝土设计方量为332.1立方米。为了实施样板引路计划,项目技术人员对拉森钢板桩插打、钢筋绑扎、模板安装...



中铁十一局二公司福厦铁路项目首个承台顺利浇筑




9月1日下午始,经过8个小时的奋战,中铁十一局二公司福厦铁路项目湄洲湾跨海大桥46号承台顺利浇筑完成,标志着项目桥梁施工跨进了新阶段。

福厦铁路湄洲湾跨海大桥全长14.7公里,其中水域部分长度约10公里。本桥地处区域主要为海积平原及丘前坡地,桥梁设计时速350公里/小时,桥梁成桥线型要求高,是本标段施工的重难点工程。本次浇筑的46号承台高3米。混凝土标号为C40,环境等级为H1,混凝土设计方量为332.1立方米。

为了实施样板引路计划,项目技术人员对拉森钢板桩插打、钢筋绑扎、模板安装进行了严格的工序控制。承台浇筑前,公司党委书记朱新文、副总经理董瑞武、副总经理兼总工程师徐浩然等领导多次到现场进行安排布置,组织项目总工及技术质量人员、三个架子队长、架子队总工、桥涵施工班组进行浇筑前的观摩交底会,项目总工李杨对施工技术方案、施工中控制要点、进行了详细的讲解,质量总监冯念对承台的过程质量控制要点进行了宣贯。通过现场会的形式,让技术人员、工班对承台的浇筑流程、控制要点有了更深刻的认识,为以后的样板引路、标准施工打下了坚实的基础。

首个承台的顺利浇筑完成,为后续承台施工积累了宝贵的经验,极大的鼓舞了全体参建人员的士气,为快速推进项目桥梁施工树立了标杆。


来源:中国路面机械网-工程机械新闻中心



本文关键字:
×

现代轨道交通网
扫码关注微信公众号

轨道运维
扫码关注微信公众号

点开扫码关注
×