人工智能将启铁路发展新时代

6日，“人工智能和铁路”专题研讨会在浙江杭州召开，中外铁路行业专家围绕高铁国际合作、智能高铁技术展望等主题开展了交流。国际铁路联盟（UIC）总干事长卢比努在会上表示，“当前，人工智能已成为新的‘石油’和‘黄金’，将开启全球铁路发展新时代。”

　　如今，实现铁路数字化转型、加快人工智能与铁路融合发展是大势所趋。卢比努说，中国铁路在这方面进行了有益探索和积极实践，取得了重要进展，为世界智能铁路建设发展做出了重要贡献。

　　据了解，目前中国已建成的高铁超过2.5万公里，占世界高铁总量的三分之二。中国铁路总公司科技和信息化部主任赵国堂介绍，通过自主创新，系统掌握不同气候环境、不同地质条件下建造高铁的成套技术，中国高铁已成功实现飞驰在高寒、热带、沿海水网等地区。

　　赵国堂表示，随着中国铁路在智能建造、智能装备、智能运营等方面的不断推进，预计2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用；2020年，智能京雄城际铁路也将建成通车。

自动驾驶也是铁路实现智能化的方向之一。法国国家铁路公司研发与创新部主任Carole DESNOST表示，人工智能、云计算、大数据等技术的广泛应用让自动驾驶成为可能，这是铁路领域的新冒险。“该项创新与突破需要全球迅速行动，开展合作。”

　　Carole DESNOST还表示，为了促进世界铁路转型升级并实现可持续发展，保障安全是铁路领域未来发展的前提。“安全体系的建立十分必要。尽管自动驾驶是全球研究的热点，但安全必须是所有工作的重点。”

　　现场，来自中国铁道科学研究院集团有限公司的研究员卢文龙也建言，在铁路智能化、数字化的同时，需提升能源技能、降低碳排放，为世界铁路向智能、开放、绿色、共享发展提供可能。

　　据悉，9月3日至7日，国际铁路联盟（UIC）和中国铁路总公司还联合举办2018年“国际铁路联盟数字化转型之旅”活动，组织嘉宾观摩了深圳机场，上海虹桥高铁站，杭州阿里巴巴集团等地。

来源：中国新闻网