今天(10月19日)上午10点,在连云港市灌云县跨盐河特大桥施工现场,中铁十七局的作业人员驾驶铺轨机铺下一组500米长轨,标志着连淮扬镇铁路正式开始铺轨施工。
中铁十七局铺架公司连镇铁路项目经理李仁元告诉记者:“我们使用的是国内最先进的有砟铺轨机组,每天能铺轨2-3公里,这条铁路正线需要铺轨690公里,明年9月完成铺轨施工。”
据了解,连淮扬镇铁路南北走向,处于江苏的中轴线上,有江苏高速铁路网的脊梁之称。全长305.2公里,总投资464.62亿元,设计时速250公里,共设16个车站,预计2020年建成通车。
连淮扬镇铁路向南与沪宁线相连,向北与沿海铁路通道和陇海线相接,中间在淮安与徐宿淮盐铁路相交,形成京沪高铁的第二通道,将大大缩短苏北市县与上海、南京的时空距离,使苏北地区真正融入长三角经济圈。
来源:江苏广电融媒体新闻中心
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