连淮扬镇铁路计划2020年建成 南京到连云港两小时即可

从省铁路办获悉，11月17日，连淮扬镇铁路淮泰联络线右线完成最后一榀箱梁架设，标志着该联络线实现全线贯通，连淮扬镇铁路通往泰州方向的左右两条联络线全部贯通。

   连淮扬镇铁路淮泰联络线右线全长4.21公里，全线共计制、架梁73榀，线路跨越规划天山路、华动路、宁启铁路等市政道路、既有铁路。此次架设的箱梁长32米、重356.5吨，为预制箱梁，在梁厂预制完成后由运梁车运到施工现场，再由架梁机提架到位。项目部采用“小曲线、大坡度”架梁方案并进行技术交底，及时将安全防抛网安装到位，过程中实施全封闭施工，做到了现场安全零隐患。

   据介绍，该箱梁的成功架设，将加快推进后续桥面系施工进度，为下一步江都铺架基地铺轨作业顺利展开提供有力保障，进而为实现全线贯通目标奠定坚实基础。

   项目部将继续按照节点推进工程，淮扬左线预计12月完成全部箱梁架设。届时，淮泰右线、淮泰左线、淮扬右线、淮扬左线4条联络线将全部贯通，连淮扬镇铁路与宁启铁路将真正实现“互联互通”。

   连淮扬镇铁路建成后，算上镇江到南京的时间，南京到连云港全程用时将压缩到两小时左右。而上海至连云港的铁路出行耗时也将大幅缩短到4小时以内。据悉，连淮扬镇铁路计划于2020年下半年建成通车。

来源： 金陵晚报