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高铁大同南站最新进展
发布时间:2018-12-03 11:16:23阅读:收藏
摘要:高铁大同南站最新进展11月30日,中铁建工集团承建的大张高铁大同南站站房工程施工现场,混凝土搅拌车来回穿梭,16时18分,最后一方混凝土顺利浇筑完成,标志着大同南站站房工程中最重要的结构部分——高架候车区主体结构圆满封顶。高架候车区主体结构如期封顶,为大张高铁如期铺轨、顺利通车奠定了坚实的基础。已封顶的高架候车区型钢混凝土结构中铁建工集团大张高铁大同南站项目部负责人介绍,高架候车区是大同南站的核心部分,为型钢混凝土结构,东西向96m,南北向119m,高12.6m,属于高支模、大跨度结构,施工难度高,施工环境的复杂,...



高铁大同南站最新进展




11月30日,中铁建工集团承建的大张高铁大同南站站房工程施工现场,混凝土搅拌车来回穿梭,16时18分,最后一方混凝土顺利浇筑完成,标志着大同南站站房工程中最重要的结构部分——高架候车区主体结构圆满封顶。高架候车区主体结构如期封顶,为大张高铁如期铺轨、顺利通车奠定了坚实的基础。


高铁大同南站最新进展

已封顶的高架候车区型钢混凝土结构

中铁建工集团大张高铁大同南站项目部负责人介绍,高架候车区是大同南站的核心部分,为型钢混凝土结构,东西向96m,南北向119m,高12.6m,属于高支模、大跨度结构,施工难度高,施工环境的复杂,还面临的施工精度要求高的困难。


高铁大同南站最新进展

为确保施工安全和施工质量,中铁建工集团大张高铁大同南站项目部施工前积极完善准备工作,施工过程加强监督。施工前结合BIM技术模拟了复杂节点排筋构造,施工过程中严格按照模拟节点组织管理,施工质量得到甲方、监理一致认可。为确保高架候车区顺利封顶,该项目部施工期间还不断组织优化施工方案,协调解决施工难题。

据了解,高架候车区如期封顶,为南、北站房以及跨线雨棚结构施工提供了宝贵的施工经验以及质量标准,也为项目部后续施工奠定了基础。


来源:天下大同


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