济青高铁全线设11个站，哪个最好看？

9日,济青高铁、青盐铁路按图行车试验。据悉,济青高铁、青盐铁路预计12月26日通车运营,济青1小时40分钟就可通达。

　　据中国铁路济南局集团有限公司相关部门负责人介绍,济青高铁、青盐铁路运行试验计划自2018年11月21日8时起至12月20日24时结束。目前运行试验的前三阶段即运行图参数测试、故障模拟试验、应急救援演练已经完成,12月2日济青高铁、青盐铁路进入按图行车试验阶段,即按照列车运行图开行试验动车组,检验行车设备、相关系统的质量和状态,开展人员实作培训,以适应正常运营的需求。按图行车试验期间,每天在济南东至青岛北、济南东至盐城北、青岛北至岚山西之间开行16列试验动车组,在中途停车模拟办理客运业务。

　　据了解,济青高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中青银通道的重要组成部分,西起济南东站,东至红岛站,线路全长307.9公里,全线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州市北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站。

　　济青高铁于2015年12月正式开工建设,2018年8月开始联调联试,济南东至胶州北段设计时速350km/h,胶州北至红岛设计时速250km/h。济青高铁开通后,济南东站至胶州北段初期运营速度为300km/h,胶州北站至红岛站初期运营速度为250km/h。

　　济青高铁开通后,烟台地区首次开行成都方向列车,威海地区首次开行武汉、太原、运城方向动车组列车。

　　青盐铁路是《国家中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网“八纵”中沿海通道的重要组成部分,也是我国“五纵五横”综合运输大通道中的“五纵”南北沿海运输通道,北起青岛北站,南至江苏境内盐城北站,线路全长428公里,其中山东境内186.6公里,为国铁I级客货共线铁路。山东境内共设红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站7个车站。省内工程自2014年12月开工建设,2018年9月开始联调联试,计划2018年底开通运营。

　　青盐铁路开通后,日照地区首次有动车组列车开行,可直达北京、石家庄、沈阳、盐城等方向和管内济南、青岛等方向。济南、青岛首次开行连云港、盐城方向动车组列车。

今天让我们来看看济青高铁途径的站点都长啥样？

济南东站：日出东方济南东站作为枢纽核心突破传统铁路站房设计模式，诠释了新时期“站城一体”的设计理念。

章丘北站：百脉泉升设计立意于“泉水喷涌，百脉升腾”，以富有韵律的预制构件和玻璃幕墙构成精巧的建筑表皮。

邹平站：宏图展翼

淄博北站：高新时代结合高架落客平台设计了一个富有现代感和未来感的“舱体”，营造了独特和趣味盎然的空间感受。

临淄北站：齐风今韵临淄北站设计中以现代手法的大屋面呈现历史建筑的记忆。

青州市北站：秀冠九州车站设计采用传统大屋顶形式，从容稳重，端庄大气。

潍坊北站：鸢飞华夏站房造型从传统的盘鹰风筝汲取灵感，主立面以简洁有力的折线勾勒出雄鹰展翅欲飞的动势。

高密北站：凤城文盛高密别称凤城，建筑造型为中间高两侧低的简洁体块组合。

胶州北站：欧风胶驿胶州北站立意传承胶州的历史记忆，通过拱券、坡屋顶等将德式建筑的韵味表达得淋漓尽致。

青岛机场站济青高铁机场站位于胶州市东北11公里、大沽河西岸地区的规划胶东国际机场内。

红岛站：观海听涛红岛站以海浪、贝壳、山峦为意向，在似与不似之间凸显端庄大气。

来源：齐鲁晚报