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全国铁路首座公专网共享铁塔落户云南
发布时间:2018-12-18 14:25:09阅读:收藏
摘要:全国铁路首座公专网共享铁塔落户云南记者从中国铁路总公司获悉,18日,随着中铁电气化局一公司承建的永广铁路公网覆盖工程完成了首座公专网共享通信铁塔设备安装,全国铁路首座公网与专网同步规划、同步设计、同步实施、同步开通的共享铁塔正式落户云南,将来旅客在车上,就能够体验到高质量的语音通话和流畅的4G网络服务。  中国铁路昆明局集团滇中建设指挥部主管高毅谨介绍,今年11月,中国铁路总公司与中国铁塔股份有限公司签署了战略合作协议,为广大旅客提供更好的出行和网络体验。中国铁路昆明局集团滇中建设指挥部和中铁电气化局...



全国铁路首座公专网共享铁塔落户云南



记者从中国铁路总公司获悉,18日,随着中铁电气化局一公司承建的永广铁路公网覆盖工程完成了首座公专网共享通信铁塔设备安装,全国铁路首座公网与专网同步规划、同步设计、同步实施、同步开通的共享铁塔正式落户云南,将来旅客在车上,就能够体验到高质量的语音通话和流畅的4G网络服务。

  中国铁路昆明局集团滇中建设指挥部主管高毅谨介绍,今年11月,中国铁路总公司与中国铁塔股份有限公司签署了战略合作协议,为广大旅客提供更好的出行和网络体验。中国铁路昆明局集团滇中建设指挥部和中铁电气化局一公司统筹协调、科学论证、整合资源,在全国首次实现了铁路公网与专网通信“四同步”的铁塔资源共享。

  他说,共享通信铁塔解决了铁路沿线通信铁塔重复投资、线缆沟槽利用率低等问题,在保证铁路运输安全的前提下,有利于促进资源节约和环境保护。永广铁路通信铁塔的资源共享让原有铁路专网,移动、联通、电信公网等“四张网”合并成一张稳定、可靠的网络。

  中铁电气化局永广项目负责人毕志峰表示,永广铁路将实现沿线5个车站铁塔、3个基站钢管塔的通信设施资源共享,项目可节约建设投资约500万元,每个共享铁塔平均节约60多万元。

  永广铁路是新建成昆铁路扩能改造工程的重要组成部分,线路全长约126公里,开行旅客列车时速为160公里,计划于2019年开通运营。届时,昆明至成都将由现在的20小时压缩到7小时左右。


  来源:新华网


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