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高速公路+普通公路+铁路—长江上首座“三位一体”跨江大桥开建
发布时间:2019-01-09 15:58:36阅读:收藏
摘要:</h1>高速公路+普通公路+铁路—长江上首座“三位一体”跨江大桥开建</h1>上层桥面布置为6车道高速公路;下层桥面上游侧布置为城际铁路;下层桥面下游侧布置为一级公路。1月9日,江苏省常泰过江通道开工典礼在泰兴市举行。常泰过江通道效果图据大桥院总工程师高宗余介绍,常泰过江通道南北连接江苏常州市与泰兴市,为全长5.3公里的公铁合建桥梁工程,上层桥面布置为6车道高速公路,设计时速100公里;下层桥面上游侧布置为2线城际铁路,设计时速200公里;下层桥面下游侧布置为4车道一级公路,设计时速80公里。该过江通道的主航道桥为主跨117...


高速公路+普通公路+铁路—长江上首座“三位一体”跨江大桥开建




上层桥面布置为6车道高速公路;下层桥面上游侧布置为城际铁路;下层桥面下游侧布置为一级公路。1月 9 日,江苏省常泰过江通道开工典礼在泰兴市举行。

高速公路+普通公路+铁路—长江上首座“三位一体”跨江大桥开建

常泰过江通道效果图

据大桥院总工程师高宗余介绍,常泰过江通道南北连接江苏常州市与泰兴市,为全长5.3公里的公铁合建桥梁工程,上层桥面布置为6车道高速公路,设计时速100公里;下层桥面上游侧布置为2线城际铁路,设计时速200公里;下层桥面下游侧布置为4车道一级公路,设计时速80公里。该过江通道的主航道桥为主跨1176米的斜拉桥,天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥。

高速公路+普通公路+铁路—长江上首座“三位一体”跨江大桥开建

大桥布置效果图

据中铁大桥局总经理文武松介绍,该通道是长江上第一座高速公路+普通公路+铁路“三位一体”的跨江大桥,建成后将加快扬子江城市群建设,更快更好地推动江苏省高速公路网和长江经济带的建设。


来源:今日头条


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