2.9万公里高铁投入运营改写中国春运新格局

2019年春运前，中国铁路在一周内密集开通了10条新线，新增高铁营业里程约2500公里，全国高铁营业里程达到2.9万公里。如此规模的高铁投入运营，有效缓解一票难求的出行难题，改写了中国春运新格局，更好地满足人民对出行的美好需求。

　　新时代要有新作为。中国高铁作为中国的名片和金牌，技术世界领先无人能敌，可在幅员辽阔的神州大地上，各省市人民都对乘坐高铁出行充满了期待，高铁争夺战时常在各地上演。新时代如何满足广大人民的需求，改变发展不均衡的矛盾问题，铁路企业用实际行动做出了回答，“四纵四横”高铁已成网，“八纵八横”正在紧张铺画，2.9万公里高铁成为中国交通网中的主干道，高速度、大运能、快周转，让旅客的出行更加方便快捷。实实在在的2.9万公里高铁线路，还有数以千辆的“复兴号”，这就是铁路企业的新贡献，这就是铁路企业在新时代的新作为，让人们的出行更加从容不迫，不再为一张回家车票绞尽脑汁、费尽周折。

　　绿水青山就是金山银山。铁路作为绿色环保的大众交通工具，在春运中发挥的作用，不仅仅是满足人民对出行的需求，更减轻了公路、民航、水运的运输压力，减少了空气中二氧化碳、粉尘等的排放量，消除了对环境污染的威胁。春运近30亿人次的出行，如果全部是汽车运输，公路上将会堵满汽车，一根根排气管直接将尾气排向大地。如果全部是飞机运输，我们的上空将是黑压压的一片，一股股发动机废气宛如乌云翻滚，中国的天空全是乌烟瘴气。铁路春运运输，尤其是有了2.9万公里高铁线路做基础，让更多的旅客搭载高铁出行成为可能，让天更蓝、水更绿不再是梦。

　　安全生产是政治红线和职业底线。铁路企业不仅要让旅客走得了，还要让旅客走得好。每天每条高铁线路上开行的第一趟高铁都不搭载旅客，主要任务就是检查试验线路状况是否良好，为旅客安全出行保驾护航。而且每天夜晚，大多高铁线路是不开行列车的，主要就是用来检查维护，这时数万名铁路职工要从温暖的被窝里爬出来，冒严寒、顶冽风，一米一米地查，一个螺钉一个螺钉地敲，不放过一个隐患。即就是高铁自身，上面也有数以千计的各类检测探头和设备，随时监护列车安全运行。人防和高铁自身的技防，让旅客春运出行更加平安、有序、温馨，更加充满美好体验。

　　交通强国，铁路先行。2.9万公里高铁改写了中国春运新格局，让中国春运进入新时代，也谱写了新时代中国经济腾飞、人民幸福安康的新篇章。

来源：西部网