西安至十堰高铁 今年将开工 商洛设商洛西、山阳、漫川关3站

1月22日，从省发改委传来好消息，陕西高铁又将扩大“朋友圈”。西安至十堰高速铁路已完成规划选址等手续，年内将开工建设，工期4年半。陕西境内设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站，届时沿途的市民可以在家门口坐上高铁。

西安至十堰高铁正在提速推进

西安至十堰高速铁路线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。

1月15日至18日，国家发改委组织专家对西安至十堰高速铁路可行性研究报告进行评估。该项目已完成规划选址、社会稳定风险评估审批手续，正在加紧办理用地预审、环境影响评价等手续，国家发改委提前介入、平行交叉开展项目可研评估工作，这标志着该项目正在提速推进。

西安至十堰线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。

年内将开工  全长257公里

西安至十堰高速铁路从西安枢纽东站引出，经商洛市和湖北省十堰市，与在建武汉至十堰高铁联通，线路全长257公里，全线共设置车站7座，按时速350公里高速铁路标准建设，工期4年半。其中，陕西境内全长164公里，总投资约320亿元，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。

来源：西安晚报