4月27日,台州椒江特大桥北主桥墩完成封底施工。这意味着杭绍台铁路的终点站建设工程取得重大进展。
杭绍台铁路台州椒江特大桥项目负责人表示:“下一步,我们将进行承台和塔柱的施工,这将对我们今年年底到明年年初开始架钢梁打下了坚实的基础。”
4月26日,杭绍台铁路项目《银团贷款合同》签约仪式在杭州举行。杭绍台铁路公司与国开行、工行、农行、建行、进出口行、邮储行6家项目银团成员行共同签署杭绍台铁路项目贷款合同,本次贷款规模达281亿元,这标志着国内首个民资控股高铁PPP项目融资的成功落地。
杭绍台铁路是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一,也是国内第一条民营控股的高速铁路。2017年9月11日,复星牵头的民营联合体和浙江省政府正式签约,项目可研批复总投资预计448.9亿元,其中资本金占比30%,项目贷款占比70%。
杭绍台铁路公司总经理吴培荣表示,杭绍台铁路公司在浙江省发改委和实施机构省发规院的大力支持下,携手项目各银团行,全面深化银企合作,有力破解民营企业融资难题,先后完成了银行授信和银团组建等工作,最终实现了281亿元项目贷款的签约落地,为全线全面大干提供了资金保障,为项目2021年顺利通车奠定了坚实基础。
经过一年多的全力推进,目前杭绍台铁路已进入全线全面施工大干阶段,投资累计完成超110亿元,首座桥梁主体工程完工,首座隧道贯通,控制性工程按计划有序施工。
吴培荣在接受采访时还透露,2019年杭绍台铁路全年计划完成投资130亿元,上半年要基本完成全线征迁工作,为现场施工扫清障碍,三季度要实现站房、四电进场施工,同时进一步融入和参与实践国家“长三角一体化”发展战略,倾力打造“精品、智能、绿色”的标杆示范工程,为国家改革发展贡献力量。
杭绍台铁路项目全长269 公里,新建线路224公里,线路速度目标值350km/h。线路途经线路途径杭州市萧山区,绍兴市越城区、上虞市、嵊州市、新昌县,台州市天台县、临海市、椒江区、路桥区、温岭市。根据投资协议,项目合作期为34年,其中预估建设期4年、运营期30年。
党的十九大前夕,杭绍台铁路项目作为唯一的民间投资案例入选央视政论片《将改革进行到底》,并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。
来源:浙江新闻
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