宁淮铁路7个站点首次公布，苏北4市“1.5小时交通圈”将达成！

宁淮高铁有新进展了！

近日，江苏省环保厅对新建铁路南京至淮安铁路

项目环境影响评价第二次公示

未来南京到淮安仅1小时！

根据铁路规划，新建南京至淮安铁路全长204km（其中江苏省160.1km，安徽省43.9km），为南北向城际铁路。线路北起在建连镇铁路新淮安东站，向南途径淮安市洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区、终至南京市浦口区新南京北站。

南京“1.5小时高铁圈”

展开江苏铁路图可以看到，随着徐宿淮盐铁路、连镇铁路连淮段今年底建成通车，再加上计划明年通车的连徐高铁，苏北铁路的“铁三角”即将形成，如同一张巨形“伞面”，组成了苏北城市间的铁路网。

然而，除了京沪线上的徐州，其他包括连云港、淮安、盐城、宿迁在内的苏北4市，仍然无法在1.5小时内快速到达南京，所缺的就是“伞面”下面的“伞柄”，连接淮安与南京之间的铁路。

记者按照行驶里程和设计时速计算出的“理论运行时间”显示，明年连镇铁路全线建成，并经沪宁城际接入南京后，淮安到南京的最快运行时间需要99分钟，连云港、宿迁、盐城与南京间的距离也都在2小时以上；但是宁淮铁路建成后，不仅南京与淮安间1小时可通达，苏北的连云港、宿迁、盐城与南京的“理论运行时间”都将缩短至90分钟之内，南京至设区市的“1.5小时交通圈”将加速形成。

根据环评公示内容，新建南京至淮安铁路为双线高速铁路。设计行车速度350km/h，正线轨道原则采用CRTS双块式无砟轨道结构，铺设跨区间无缝线路。联络线采用有砟轨道结构。

途径车站

铁路沿线将设置淮安东站、黄楼站、洪泽站、金湖站、天长站、六合西站和新南京北站7座车站，其中，淮安东站利用在建连镇铁路的站房，其余6站均为新建。

同步配套南京北动车所。工程总投资为414.085亿元，工期3年。铁路正线路基段全长38.88km，新建特大、大中桥25座，合计165.12km。

宁淮铁路的重要性

根据铁路规划，宁淮铁路为长江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分，同时为我国高速铁路网中的区域铁路连接线，也是是加快苏北地区融入南京都市圈，进一步提升省会南京城市首位度的重要客运通道，同时加强省会南京与山东半岛城市群要基础设施，同时兼顾城际客流与长途客流并重的客运专线。

目前交通部门正按照新的开工目标紧锣密鼓推进各项前期工作，按照3年的工期计算，宁淮铁路有望2022年下半年建成通车。宁淮铁路到达南京后，经六合西、南京北，通过上元门过江通道，接入铁路南京站，进入江南铁路网。从此前交通部门公布的信息看，上元门过江通道的前期工作也在加紧展开，最快争取今年底开工。

来源：今日头条