合肥轨道交通4、5号线隧道接连贯通

记者昨日从合肥市轨道公司获悉，合肥市轨道交通4、5号线盾构施工加快推进，单线区间隧道接连贯通。截至目前，4号线全线46条单线隧道已顺利贯通18条，5号线全线67条单线隧道已顺利贯通21条。

5月11日上午，合肥市轨道交通4号线祁门路站至天鹅湖站盾构区间右线顺利贯通，成为4号线第17条贯通的单线区间隧道。至此，该盾构区间顺利实现双线贯通。据了解，该盾构区间右线全长780.776米，区间覆土厚度约9.4~17.6米，平面最小曲线半径1000米，区间线路最大坡度22.2‰。

同日，轨道交通5号线包河大道站至渡江战役纪念馆站盾构区间左线顺利贯通，成为5号线第20条贯通的单线区间隧道。该盾构区间左线全长784.405米，隧道埋深为9.75～15.4米，线路平面最大坡度达22‰。5月12日，轨道交通5号线渡江战役纪念馆站至杭州路站盾构区间右线顺利贯通，成为5号线第21条贯通的单线区间隧道。该盾构区间右线全长888.656米，隧道埋深9.7～15.4米，线路平面最大坡度达22‰。

此外，5月13日上午，随着盾构区间隧道内最后6环管片拼装并注浆封堵完成，轨道交通4号线伊宁路站至巢湖路站盾构区间左线顺利贯通，成为4号线第18条贯通的单线区间隧道。该盾构区间由伊宁路站掘进始发，向北敷设到达巢湖路站接收，左线全长852.299米。

据了解，截至目前，4号线全线31座车站已有13座车站完成主体结构封顶。全线34台盾构机，已有31台盾构机下井，18台盾构机正在掘进施工，累计完成盾构工程总量的27.21%。5号线已有22座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，25台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的46%。

来源：合肥日报