崇礼铁路最长隧道铺轨完工

5月22日，历经11天艰苦奋战，北京2022年冬奥会重点配套工程——崇礼铁路正盘台隧道铺轨完工，为年底实现通车奠定了坚实基础。该隧道也是京张高铁、崇礼铁路里程最长的隧道之一，建成后主要服务北京2022年冬奥会崇礼赛区。

资料图片。

据悉，崇礼铁路全线铺轨工程由中铁二十局负责承建，线路南起京张高铁下花园北站、北起崇礼区太子城站，设计时速每小时250公里，同时也是京张高铁支线工程。正盘台隧道全长12.974公里，属单洞双线隧道，全线重难点控制性工程，洞内有千分之三十连续上坡铺轨、通信信号不足等施工难题。

针对正盘台隧道千分之三十连续上坡铺轨难题，中铁二十局二公司崇礼项目铺轨工区相关负责人介绍，这条隧道是连续千分之三十的上坡，隧道的曲线半径是4500米，通过克服困难，已顺利完成铺轨。崇礼铁路全线铺轨里程104.58公里，已完成铺轨86公里，占全线铺轨总量的80%。为解决隧道坡度大的技术难题，技术工人通过改进铺轨机组大坡度施工动力车设备、钢轨下方增加滑轮等举措克服了原有铺轨机组动力不足的问题。

项目部铺轨工区增加安全员、防护员、技术工程师数量现场盯控指挥，协调作业队应用智能工程运输指挥系统，使用电子防护器，实现了隧道内工点与施工车辆以及施工车辆间的接近报警，解决了洞内无通讯信号的施工安全风险，确保了长大隧道安全高质量铺轨完工。

来源：长城网