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常益长高铁全线最长隧道进洞施工
发布时间:2019-10-29 11:31:00阅读:收藏
摘要:常益长高铁全线最长隧道进洞施工</h1>10月26日,由中铁上海局承建的常益长高铁益阳段龚家村隧道进口端正式进洞施工,标志着常益长铁路全线最长隧道主体施工全面展开。龚家村隧道全长1608.49米,穿越断层较多,围岩错综复杂,施工难度大、工期紧、任务重,安全风险高,为全线重点控制性工程。自进场以来,为了安全、优质、快速地建好常益长铁路,施工单位精心组织,选派施工经验丰富、队伍力量庞大、专业程度化高的隧道作业队伍进行全部工作面的施工,同时将隧道原设计为“进口+出口”开挖方式创新为“出口+2号明洞双向掘进”开挖方式,采...

常益长高铁全线最长隧道进洞施工


10月26日,由中铁上海局承建的常益长高铁益阳段龚家村隧道进口端正式进洞施工,标志着常益长铁路全线最长隧道主体施工全面展开。

龚家村隧道全长1608.49米,穿越断层较多,围岩错综复杂,施工难度大、工期紧、任务重,安全风险高,为全线重点控制性工程。自进场以来,为了安全、优质、快速地建好常益长铁路,施工单位精心组织,选派施工经验丰富、队伍力量庞大、专业程度化高的隧道作业队伍进行全部工作面的施工,同时将隧道原设计为“进口+出口”开挖方式创新为“出口+2号明洞双向掘进”开挖方式,采取三工作面进行施工,确保控制性工程保质保量按时完成。


来源:中国质量报


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