9月16日,集大原高铁项目察右前旗隧道开工仪式在乌兰察布市举行。
自治区副主席艾丽华宣布开工。
新建集宁经大同至原平高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分,线路全长269.6公里,全线建设工期4.5年。全线设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8个车站,线路设计速度为250公里/小时。项目总投资估算339.3亿元,由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设。
集大原高铁项目的建设,对补齐自治区交通基础设施短板、完善地区客运网络、提升运输服务水平、加强区域互联互通、促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。察右前旗隧道破土动工,标志着集大原高铁项目内蒙古段转入实质性建设阶段。
集大原高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网中呼和浩特至南宁通道重要组成部分,线路北起呼张(呼和浩特—张家口)高铁乌兰察布站,途经察右前旗、丰镇、大同、朔州市,南连忻州市,并经由大西(大同—西安)客专与太原贯通。
集大原高铁项目计划总投资339.3亿元,线路全长269.6公里,其中内蒙古自治区境内约72公里,全线建设工期4.5年。集大原高铁建成后,预计开行高铁列车44对,远期旅客发运能力3000万人次/年。届时,乌兰察布与大同间高铁运行时间将压缩至30分钟以内,呼和浩特至太原的高铁运行时间也将从目前的5小时左右缩减至两个半小时以内。内蒙古呼张高铁将与大张(大同—张家口)、大西(大同—西安)、石太(石家庄—太原)高铁连通,呼和浩特市可通过太原、郑州、西安等铁路枢纽直达长三角、珠三角和西南地区,实现与全国高铁网络的全线贯通。
来源:经济日报、内蒙古日报
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