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最新消息！济枣高铁陷入僵局，目前国铁与山东仍旧未达成共识！
摘要：为贯彻落实国家政策，国铁集团要求我省对济枣高铁的建设时速标准进一步研究和论证；同时由于济枣高铁和京沪高铁并行114公里，为确保京沪高铁运营安全，要求我省会同有关方面对建设方案进一步进行安全评估。
最新消息！济枣高铁陷入僵局，目前国铁与山东仍旧未达成共识！
为贯彻落实国家政策，国铁集团要求我省对济枣高铁的建设时速标准进一步研究和论证；同时由于济枣高铁和京沪高铁并行114公里，为确保京沪高铁运营安全，要求我省会同有关方面对建设方案进一步进行安全评估。
问题尚且可以采用技术手段解决，但时速标准问题，实在难以协调！据了解，国铁要求济枣降为时速200的城际线路，但山东认为前期投入都是按照350时速搞得，如果按200时速建的话，那前期就白投入了，再加上，山东也想利用济枣盘活整个日兰高铁加车问题，所以，山东方面仍旧坚持350时速！这导致济枣高铁目前陷入僵局！各位觉得如何是好呢！
本文关键字：
济枣高铁
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