11月8日凌晨
广湛高铁广珠广茂联络线沙头东所
顺利开通
标志着该联络线进入开通倒计时
为加快推进广湛高铁建设奠定基础
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中,时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分。项目正线全长400.11公里,线路从广州站引出,终至湛江北站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。
广珠广茂联络线作为广湛高铁关键控制性节点工程,承担着疏解广茂铁路重要功能,是广湛高铁改造施工中必不可少的一条联络线。
据中铁二十五局现场负责人介绍,该联络线上行线全长4.954公里,下行线全长4.779公里,合计9.733公里,设计时速80公里,站间自动闭塞。
该联络线四电工程主要包括新建狮山西所、沙头东所,含新建安全线共3条,插铺道岔7组,改建拨移广茂线800米及相应的通信、信号、电力、电气化等专业施工。
据介绍,线路所为无配线的分界点,一般只办理接发列车工作。在半自动闭塞区段,为了分隔区间,提高通过能力,在比较大的站间区间,或者有去往不同方向的车站,设立线路所。
此次开通的沙头东所位于广珠线官窑站至横江线路所区间,是连接广珠线、广茂线的重要枢纽所,直接影响广湛高铁正线的建设进度,同时也是广州枢纽改造控制性工程。
项目进场以来,建设者不断优化施工方案,科学组织施工,在落实落细疫情防控举措的前提下,大力开展劳动竞赛,掀起施工大干热潮,加快推进建设进度。
此外,建设者严格落实安全巡察监督“责任岗”,加强施工防护,确保营业线施工安全,先后克服了施工时间紧任务重、作业面广、安全风险系数高等一系列困难,为新建沙头东所顺利开通创造了有利条件。
广珠广茂联络线建成通车后,将承担起疏解广茂铁路的重要功能。
届时,广茂线列车可经广珠广茂联络线进入江村枢纽,为进一步加快推进广湛高铁建设提供重要保障。
来源:广州铁路
现代轨道交通网
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