9月26日获悉，中铁北京工程局连徐铁路新沂制梁场举行“连徐铁路党旗红六比六创争先锋”党建主题活动启动暨徐州段新沂制梁场首榀箱梁浇筑仪式，拉开了连徐铁路徐州段施工生产的序幕。

连徐铁路是国家“一带一路”建设战略规划中新亚欧大陆桥经济走廊的重要线路，东接在建的连盐铁路和连镇铁路，西连在建的徐盐铁路，并将与规划纵贯苏北腹地的合宿新铁路、淮安新沂铁路，合围形成苏北路网“铁三角”。它的贯通将会凸显徐州作为全国性综合交通枢纽的重要地位，进一步加快和便捷苏北地区人民的出行。

中铁北京工程局承建的连徐铁路2标新沂制梁场位于江苏省新沂市双塘镇，规划设计占地面积约212.7亩，承担连徐铁路846孔箱梁预制、架设任务。此次浇筑的首榀箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.035米，混凝土数量316.1立方米、钢筋57.253吨、钢绞线9.1吨，梁体重达790.25吨。

据悉，连徐铁路分为4个标段，其中，徐州段担负着连徐铁路大部分施工任务。新沂制梁场是全线跨越连续梁数量最多，并且是唯一一个架梁线路跨越郯庐断裂带和新长铁路干线的制梁场，这为后续架梁施工增加了难度。

新沂制梁场自开工以来，全体参建员工弘扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，结合“六比六创”劳动竞赛，优化人员、设备等资源配置，梳理和建立各项规章制度，认真落实施工方案，强化技术工作交底和人员业务培训，为首梁顺利浇筑创造条件，推进了徐州段路基、桥梁等工程全面建设。

来源：经济日报