近日从施工方中铁十四局获悉，经过425天的艰辛施工，蒙华铁路跨长湖特大桥31#-33#主墩悬灌梁悬灌已顺利实现合拢。

蒙华铁路长湖特大桥全长4022.56米，桥墩台119座，桥位穿越湖北荆门长湖湿地自然保护区实验区、湖北荆州长湖湿地自然保护区实验区。

31#至33#主墩悬灌梁采用变高度预应力混凝土连续箱梁结构，顶板宽度11.02米，底板宽度6.4米，中支点处截面最低点梁高7.885米，梁底下缘按二次抛物线变化。桥面横坡2%由顶板形成，箱梁底横向保持水平。

该悬灌梁自施工以来便受到各级领导及社会各界的高度关注。蒙华铁路中铁十四局项目部建设者们积极同当地政府配合，克服水上作业、环境保护等施工难点，确保了总体施工的安全、质量、进度。

蒙华铁路跨长湖特大桥悬灌梁的顺利合拢，为悬灌梁主体施工画上了圆满句号。目前大桥的主体工程墩台、悬灌梁已全部完成施工，现正在加强后续附属工程施工。挂篮模板拆除后，将展开连续梁桥面系、防水、AB墙、栏杆等施工，预计明年4月全部完成。

来源：楚天都市报