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成兰铁路柿子园隧道贯通
发布时间:2017-12-25 14:00:12阅读:收藏
摘要:近日获悉,经过1685个日日夜夜的艰苦奋战,由十九局六公司承建的成兰铁路柿子园隧道顺利贯通,为后续工程施工奠定了坚实基础。柿子园隧道全长14069米,线路采用双线分修,设6个横洞施工。“柿子园隧道其位于安县和高川区间,地处四川中部的龙门山大断裂带,是我国活动断裂和地震强烈的集中地带之一,加之受汶川地震影响,龙门山中央断裂构造继续发展,导致柿子园隧道不良地质复杂且种类繁多,主要有高地应力、高富水、小净距施工、低瓦斯、活动断裂带、破碎断层等。”据现场施工负责人介绍,该隧道部分为合分修过渡段,洞身开挖跨度达23米...

近日获悉,经过1685个日日夜夜的艰苦奋战,由十九局六公司承建的成兰铁路柿子园隧道顺利贯通,为后续工程施工奠定了坚实基础。

柿子园隧道全长14069米,线路采用双线分修,设6个横洞施工。“柿子园隧道其位于安县和高川区间,地处四川中部的龙门山大断裂带,是我国活动断裂和地震强烈的集中地带之一,加之受汶川地震影响,龙门山中央断裂构造继续发展,导致柿子园隧道不良地质复杂且种类繁多,主要有高地应力、高富水、小净距施工、低瓦斯、活动断裂带、破碎断层等。”据现场施工负责人介绍,该隧道部分为合分修过渡段,洞身开挖跨度达23米,且存在高水平地应力,属于国内外少见的困难地质条件下大跨大断面隧道工程,修建难度极大,安全风险极高。

为保证高效优质安全完成隧道施工任务,自2012年12月开工以来,成兰项目全员齐心协力克服了“7·9”特大洪灾、地震、山体滑坡等困难,超前谋划、科学组织、精心施工,以安全质量为抓手,强化标准化管理,积极推进“四新”推广,确保了隧道施工有序推进,顺利完成了柿子园隧道贯通的目标。接下来,全体建设者将全力投入跃龙门隧道的施工中。

来源:中国铁建股份有限公司


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