4月24号上午,中铁北京工程局盐通铁路项目二分部举行“海安特大桥工艺试验桩 ”启动仪式,标志着盐通高铁南通段正式拉开施工序幕。
当天上午10点58分,伴随轰隆隆的机械声,“海安特大桥工艺试验桩 ”在位于大公镇的工地正式开钻。作为试验桩,这将为今后大范围的沉桩作业提供第一手的首次施工参数资料。
据了解,盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分,是京沪高铁新通道的重要路段。线路从徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市,终点到在建的沪通铁路南通西站,新建正线长约156.6公里,设计速度为每小时350公里,预计投资262.8亿元,建设工期为4年。
南通市铁路办公室副主任顾欣荣透露,盐通高铁应该说是南通境内目前开建的真正意义上的时速350公里的第一条高铁项目,现在各方努力,力争加快建设压缩工期,力争42个月建成通车。
盐通铁路建成后,将与徐宿淮盐铁路、沪通铁路等相连构成京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道,对完善长江三角地区铁路网布局,提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均具有重要作用。
盐通高铁建成对我们有什么好处?
促进江苏沿海经济带发展
盐通铁路项目对实施国家沿海发展战略,策应长三角区域经济一体化,加速实现江苏更高水平小康社会,促进江苏省沿海经济带发展,具有十分重要的意义。建设该项目也是加强沿海城市轴间联系,促进沿线城市间经济互动、发展,优化路网结构,提高通道整体运输能力,以及增强区域铁路运输服务水平和服务质量的迫切需要。
商务交流活动更加便捷
盐通高铁建成后,极大缩短了南通与苏北各地的距离,南通在本地或是在外举办商务交流活动,会让很多内地客商和企业有了参加商务交流的冲动,早上出发,晚上就能回来,这种方便性极大提高了他们参与的积极性。
旅游业迎来新的发展机遇
高铁建成后,将有效激活长三角和江苏西北部客源市场,扩大客源市场半径,沿线主要城市至南通、盐城的游客数量有望数倍增长。未来几年,南通不仅来自北京、西安等地的游客会大幅增加,而且下一步随着上海、杭州方向高铁的开通,沪杭地区也将成为南通的重要客源地,同时南通游客外出旅游也会更加方便。高铁不仅促进客流量大幅增长,还将促使大量高端商务旅游、会议旅游、会展旅游的出现。
高铁的快速与便捷,压缩了出游时间,拓展了出游空间,提高了游客出行质量,延长游客在目的地的停留时间,从而激发大量远距离游客的潜在需求,真正实现了“快旅慢游”。
来源:新浪乐居
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