汉巴南高铁巴中—南充段开工 总投资225亿元

4月17日上午，四川汉巴南高铁巴中—南充段开工动员在巴中恩阳区举行。据了解，汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，正线全长151.919km（其中南充市正线长度103.819km，巴中市正线长度48.1km），设计行车速度250公里/小时，客运专线。全线设南充北（接轨站）、仪陇、马鞍、巴中西、巴中东（接轨站）等5个车站，桥隧比重约71.3%，路基长度43.6公里。本项目投资估算总额225亿元，其中工程静态投资206.25亿元，总工期4.5年。

建成后，将结束红色老区巴中市境内尚无高速铁路的历史，成为川东北地区出川的一条重要通道。

“之前我在上海就坐过高铁，觉得速度很快，去哪都很快捷。所以自从去年听说巴中要修建一条高速铁路，我就万分期待。”68岁的恩阳市民张仕勇告诉记者，早上7点多，他就和朋友一起来到开工动员现场，只为见证这令人期待的时刻。“我相信等巴中这条高速铁路修建完成后，肯定能让我们巴中发展得更好、老百姓出行更方便。”张仕勇笑着说到。

不仅仅是张仕勇，记者在现场看到，不少市民一早便携亲带友来到开工动员现场，纷纷讨论着这条预计年内开工建设的巴中境内的第一条高速铁路。

作为又一条出川铁路，汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》规划项目。该项目的实施，是加快构建广泛覆盖、便捷高效、层次明晰的现代铁路运输体系，落实省委十一届三次全会部署，加快构建“一干多支、五区协同”发展新格局和推动形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势的重要举措，为打通成都平原经济区与川东北经济区便捷通道，完善城际铁路网络布局，保持铁路领域基础设施补短板力度，助力革命老区打赢脱贫攻坚战等，具有重大意义。

据介绍，该项目是四川省主导的城际铁路项目，由省铁投集团公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。汉巴南城际铁路有限责任公司作为业主负责项目建设和经营管理。

汉巴南铁路客运专线是连接汉中—巴中—南充的城际铁路。起于西成客运专线的汉中站，南下经陕西南郑县，后进入四川经巴中市南江县和巴州区、恩阳区，止于南充市顺庆区南充北站。与兰渝铁路和达成铁路相连。线路全长约290公里，其中汉中境内约50公里，四川巴中和南充境内各约135公里和105公里。即将开建的南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝线南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至本线设计终点。正线全长151.9公里，全线设南充北(接轨站)、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东(接轨站)等5个车站。

据了解，该项目是四川省主导的城际铁路项目，由四川省铁投集团公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。汉巴南城际铁路有限责任公司作为业主负责项目建设和经营管理。近日，四川省发改委已对新建汉(中)巴(中)南(充)铁路南充至巴中段可行性研究报告进行了批复。此次开工动员旨在号召巴中、南充两地进一步推动该项目加快实施。

来源：中国新闻网