纵贯我国南北能源运输大通道 浩吉铁路开通运营

昨日，首列满载煤炭的重载列车从浩勒报吉南站发车。

9月28日6时30分，万吨煤炭重载列车71001次一声鸣笛，缓缓启动，从中国铁路西安局集团有限公司管内浩勒报吉南站出发，开向湖北江陵车站。标志着世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩吉铁路开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。浩吉铁路开通运营，将为山西再添一条经济动脉。

浩勒报吉至吉安铁路（以下简称浩吉铁路，即原蒙西至华中地区铁路）全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终点为京九铁路吉安站。开通初期设置车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。设计行车时速120公里，全线共77座车站。浩吉铁路开通可以极大缩短华中地区的用煤运输时间，原本依靠西煤东运，煤炭从北方港下水抵达华中地区需要30天左右，今后这个时间将变成24小时。这是继大秦铁路之后中国又一条超长距离运煤大通道。

浩吉铁路土建12标段工程，正线全长50.975公里，位于运城市境内，跨万荣、临猗、盐湖三个县（区）级行政区域，途经河津西站、万荣站、临猗站、运城西站、平陆站。

浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河，由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域，地质条件十分复杂。

来源：西安晚报、山西晚报