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郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)第三方质量检测项目招标公告
发布时间:2017-11-14 09:15:35阅读:收藏
摘要:1.招标条件郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)第三方质量检测项目,招标人为郑州市轨道交通有限公司,建设资金来自政府投资和自筹。项目已具备招标条件,现委托河南省机电设备国际招标有限公司对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。2.项目概况与招标范围2.1建设地点:河南省郑州市。2.2项目概况:港区至许昌市域铁路工程(郑州段)是航空港经济实验区内“L”型走向的一条轨道交通骨干线,北起港区东北部的商贸商业次中心的港区北站,南端止于“双鹤湖”片区的工业十路站。线路主要沿巢湖路(原龙中公路)、华夏...

1.招标条件

郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)第三方质量检测项目,招标人为郑州市轨道交通有限公司,建设资金来自政府投资和自筹。项目已具备招标条件,现委托河南省机电设备国际招标有限公司对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点:河南省郑州市。

2.2项目概况:港区至许昌市域铁路工程(郑州段)是航空港经济实验区内“L”型走向的一条轨道交通骨干线,北起港区东北部的商贸商业次中心的港区北站,南端止于“双鹤湖”片区的工业十路站。线路主要沿巢湖路(原龙中公路)、华夏大道(原四港联动大道)、迎宾大道、机场、雍州路(航兴路)敷设,出工业十路站后线路继续向南敷设,接入港区至许昌市域铁路(许昌段)线路全长约35.20km,其中地下线长约29.785km,过渡段长约0.515km,高架段长约4.9km。共设车站17座(含11号线寺东孙换乘站),均为地下站,其中换乘站5座,最大站间距为6693.801 m,最小站间距为898.335 m,平均站间距2200m。

本线采用B型车6辆编组,速度目标值暂为100km/h。设郑港五街车辆段一座。设航兴路主变(与18号线共享)、郑港九路主变(与9号线共享)各一座,控制中心为航空港区郑州南站控制中心(与13、16、18、19、20共享)。

2.3标段划分:本项目共划分为4个标段

01 标段:郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)第三方质量检测项目01标段。

02 标段:郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)第三方质量检测项目02标段。

03 标段:郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)第三方质量检测项目03标段。

04 标段:郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)第三方质量检测项目04标段。

2.4招标范围:

01 标段: 出入段线(不含路基段)、港区北站、港区北站至机场北站区间、机场北站、机场北站至寺东孙站区间、寺东孙站(含11号线寺东孙换乘站)、寺东孙站至郑港十路站区间、郑港十路站、郑港十路站至翱翔路站区间、翱翔路站、翱翔路站至迎宾大道站区间、迎宾大道站、迎宾大道站至机场站区间;共计 7站 6 区间及出入段线的见证取样、主体结构检测内容。

02 标段:机场站、机场站至弯道工程1号盾构井区间、弯道工程明挖区间、弯道工程2号盾构井至新港八路站区间、新港八路站、新港八路站至新港十一路站区间、新港十一路站、新港十一路站至苑陵西路站区间、苑陵西路站、苑陵西路站至瑞空路站区间、瑞空路站、瑞空路站至中兴大道站区间、中兴大道站;共计6站7区间的见证取样、主体结构检测内容。

03 标段: 中兴大道站至工业五路站区间、工业五路站、工业五路站至工业七路站区间、工业七路站、工业七路站至人民东路站区间、人民东路站、人民东路站至工业十路站区间、工业十路站、工业十路站至过渡段盾构井区间、过渡段盾构井至郑许市界高架区间、郑港五街车辆段。共计 4站 6 区间及1 处车辆段的见证取样、主体结构检测内容。

04 标段:全线的地基基础工程检测内容。

2.5计划服务周期:质量检测工作完成及提交报告时间满足发包人对本工程进度的要求,至通车试运营开始之日止。

3. 投标人资格要求

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