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呼和浩特 地铁1号线乌兰夫纪念馆站至附属院站右线区间盾构始发
发布时间:2018-03-15 09:29:24阅读:收藏
摘要:呼和浩特地铁1号线乌兰夫纪念馆站至附属院站右线区间盾构始发记者从中铁广州工程局呼市轨道交通1号线一期工程02标获悉,3月13日11点18分,呼和浩特地铁1号线02标“青城1号”右线盾构机顺利始发。当日上午乌兰夫纪念馆站地铁工地内,喜庆的鞭炮声响彻云宵,随着盾构机刀盘缓缓转动,乌兰夫纪念馆站至附属医院站区间右线盾构机顺利始发。乌兰夫纪念馆站至附属医院站区间以乌兰夫纪念馆站为起点由西向东沿新华西街敷设,直至通道路与新华西街交口处的附属医院站。区间单线长976.55米,区间在中间设1座联络通道兼排水泵站一处,本区间右线计划...

 

呼和浩特地铁1号线乌兰夫纪念馆站至附属院站右线区间盾构始发

 

       记者从中铁广州工程局呼市轨道交通1号线一期工程02标获悉,3月13日11点18分,呼和浩特地铁1号线02标“青城1号”右线盾构机顺利始发。

 

 

      当日上午乌兰夫纪念馆站地铁工地内,喜庆的鞭炮声响彻云宵,随着盾构机刀盘缓缓转动,乌兰夫纪念馆站至附属医院站区间右线盾构机顺利始发。乌兰夫纪念馆站至附属医院站区间以乌兰夫纪念馆站为起点由西向东沿新华西街敷设,直至通道路与新华西街交口处的附属医院站。区间单线长976.55米,区间在中间设1座联络通道兼排水泵站一处,本区间右线计划6月15日贯通。

 

   区间重难点工程为下穿乌里沙河、侧穿钢铁大桥桩基和下穿扎达盖河、侧穿新华桥桩基,项目部通过对地质、水文、覆土埋深河流宽度、河水流量、桥面车流人流量、周边建筑物等实际情况详细勘察,合理制定“乌兰夫纪念馆站至附属医院站区间下穿乌里沙河、扎达盖河安全方险源专项施工方案”并获得相关专家组评审通过,为盾构机顺利掘进打下坚实基础。

 

 

                                                                                                                                                          来源:内蒙古晨报

 

 

 

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