成贵高铁鸭池河特大桥3000吨主梁吊架完成施工 为顺利竣工奠定基础

3月26日，缆索吊机将重达60吨的主梁吊架缓缓吊起并顺利安装到位，至此，由中铁大桥局五公司承建的成贵高铁鸭池河特大桥全桥约3000吨主梁吊架全部施工完毕，为鸭池河特大桥实现顺利竣工奠定了坚实的基础。

鸭池河两岸山峦逶迤、地势险峻，史称“天险”，大桥位于鸭池河索风营水电站上游约8公里处，起于毕节市黔西县铁石乡米新寨村，向东南跨越鸭池河后，终于贵阳市清镇市暗流镇沙田村。鸭池河特大桥主桥拱上主梁长336米，由两个边跨和一个中跨组成，边跨采用现浇支架法施工，该桥两个边跨段已对称施工完成，目前施工已进入中跨部分，中跨采用现浇吊架法施工，一块块主梁吊架组成了中跨部分底模系统，主梁吊架由108根吊杆吊起，放眼望去吊杆像是一条条绳子提着主梁，所以该桥成为提篮式拱桥。主梁吊架顺利完成施工，为全面展开鸭池河大桥主桥主梁施工奠定了坚实的基础。鸭池河特大桥全长971m，为中承式钢砼结合提篮式拱桥，其结构形式新颖，跨度大、受力复杂，是世界上最大跨径中承式空腹钢混结合提篮拱桥。

据悉，成贵高铁全长约632.6公里，总投资780亿元。素有“世界第一条山区高速铁路”之称，这条高铁于2013年12月底全面开工建设，预计2019年底通车运营，设计最高时速250公里，从贵阳至成都约2.5小时就可以到达，比现在的运行时间节约近10个小时。

来源：贵州都市报