国家最新一轮高铁城市规划，黑龙江这4座城市成最大赢家!

黑龙江省，简称黑，省会哈尔滨，位于中国最东北部，中国国土的北端与东端均位于省境。因省境北面有黑龙江而得名。黑龙江辖12个地级市，1个地区，2个省辖县级市。共64个市辖区、18个县级市、45个县、1个自治县。所辖哈尔滨为副省级市，齐齐哈尔为较大的市(拥有地方立法权)。

“十三五”期间，黑龙江省除黑河、加格达奇外，其他省辖市都将实现高速铁路联通，覆盖全省94%的人口。目前，哈尔滨至牡丹江高铁线正在加快建设中，计划明年底建成通车，哈佳、牡佳高铁线亦将相继建成。此外，黑龙江省铁路建设还将积极推进通辽至齐齐哈尔、牡丹江至敦化等高速铁路建设，与哈大通道形成“三路进京”新格局。

黑龙江:哈尔滨、绥芬河、牡丹江、齐齐哈尔

国家最新高铁城市规划共涉及哈尔滨、绥芬河、牡丹江、齐齐哈尔等全国86个地级市以上城市。本次规划中，涉及到黑龙江在内的哈尔滨、绥芬河、牡丹江、齐齐哈尔4个城市，哈尔滨的入选毫无悬念，自然无需多说。余下的3个城市为绥芬河、牡丹江、齐齐哈尔，它们无疑成为了高铁时代最大的赢家。

这五年，是黑龙江铁路建设跨越腾飞的五年。从2013年至今，铁路基本建设投资超过1100亿元，创历史最高水平，龙江铁路交通奏响了蓄力振兴的华美乐章。哈尔滨作为对俄合作中心城市，以此为中心的一小时、两小时经济圈已完成规划，辐射对俄重点区域，并得到中国铁路总公司和国家发改委认可。同江、抚远、东宁等重要口岸相连的铁路提速改造也已进行规划，进入推进阶段。

预计明年年底通车的哈牡客专，能让两地运行时间从四个半小时缩短到一个半小时;而早于哈牡客专半年开工的哈佳快速铁路，也在今年9月份完成了全部铺轨工作;同时，牡佳客专项目也已全面开工，计划2021年通车。新建哈佳快速铁路、哈牡客专、牡佳客专将与哈大高铁、哈齐高铁构成黑龙江的快速客运网络，覆盖全省80%人口，建成后省内客运通道能力将大幅度提升，货运能力将得到进一步释放和增长，黑龙江的路网结构将更加合理和畅通。

在这几条高铁主线基础上，一幅省内高速铁路的设计图也已经徐徐展开:哈尔滨至铁力提速改造、铁力至伊春新线建设、佳木斯至鹤岗、绥化至黑河、北安经五大连池至加格达奇，这些项目都将陆续启动，最终将形成以哈尔滨为中心的高速铁路“两小时经济圈”，以及联通全省主要旅游景点的快速铁路网骨架。

来源：快资讯